Рекорд, который не решает проблему

5 июля «Ведомости» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ) сообщили, что Россия в июне 2026 года увеличила импорт бензина из Беларуси до исторического максимума. За период с 1 по 25 июня в страну ввезли 141 тысячу тонн топлива — в 2,4 раза больше, чем за весь май. Для сравнения: в июне 2025 года объём импорта составлял всего одну тысячу тонн.

Однако эксперты единодушны: этого недостаточно. По данным Reuters, летнее суточное потребление бензина в России превышает 110 тысяч тонн. То есть месячный импорт из Беларуси — 141 тысяча тонн — покрывает чуть больше одного дня спроса. «Увеличение импорта улучшит ситуацию на российском рынке, но не покроет дефицит полностью», — считают опрошенные «Ведомостями» аналитики.

Эксперт по энергетике Кирилл Родионов пояснил, что потенциал Беларуси ограничен: страна способна экспортировать 1,8–2 млн тонн бензина в год, то есть около 150–170 тысяч тонн в месяц. Июньский объём в 141 тысячу тонн близок к максимально возможному.

Центральная Азия осталась без топлива

Рост поставок в Россию произошёл за счёт переориентации экспортных потоков: Беларусь перенаправила на российский рынок топливо, которое ранее предназначалось для стран Центральной Азии. В результате Кыргызстан, который на 90% зависит от поставок бензина из России, оказался в сложной ситуации. Минэнерго республики обратилось к Беларуси и соседним государствам с просьбой помочь с поставками топлива.

Одновременно объём транзита белорусского бензина через российскую территорию сократился со 196 тысяч тонн в начале года до 24 тысяч тонн в июне. Это означает, что белорусское топливо теперь оседает внутри России, не доходя до других потребителей.

Цены растут, власти ищут выход

Дефицит топлива в России вызван сезонным ростом спроса, изменениями в логистике и ударами украинских беспилотников по нефтяным объектам. С 1 по 26 июня продажи белорусского бензина на бирже составили 79,38 тысячи тонн — год назад объёмы торгов были минимальными. Цены на белорусский бензин АИ-92 с начала мая выросли почти в 1,8 раза, достигнув 127 тысяч рублей за тонну. По данным Росстата, в период с 23 по 29 июня цены на бензин в стране выросли на 1,6%.

Правительство принимает меры. До 31 июля введён запрет на экспорт бензина для всех участников рынка. Ряду нефтеперерабатывающих заводов разрешено временно производить топливо стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5». Скорректированы правила биржевых торгов для сдерживания цен. 4 июля президент Владимир Путин подписал закон, направленный на обеспечение внутреннего рынка бензином и дизельным топливом, а также на поддержку российских НПЗ.

Что дальше?

Россия продолжает искать альтернативных поставщиков: ведутся переговоры с Казахстаном о закупке 50 тысяч тонн, начался импорт бензина из Индии. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских заявил RTVi, что активная фаза топливного кризиса завершится «в течение нескольких недель» и уж точно «гораздо раньше 1 сентября». Однако пока рекордный импорт из Беларуси остаётся лишь каплей в море — и вопрос, хватит ли этих мер для стабилизации рынка, остаётся открытым.