Переход немецких автопроизводителей на выпуск военной техники связан с изоляцией экономики от России, потерей рынка сбыта и снижением спроса на бензиновый транспорт. Об этом в разговоре с сайтом телеканала «Звезда» заявил ведущий научный сотрудник Центра германских исследований РАН Александр Камкин.

По словам эксперта, спрос на автомобили с двигателем внутреннего сгорания падает из-за плохой глобальной конъюнктуры. Экономика ФРГ фактически отгородилась от России, что привело к череде банкротств и сокращению производства.

Камкин отметил, что немецкие производители электромобилей проигрывают конкуренцию Китаю. По этой причине Германию избрали на роль локомотива военного производства в Европе, повторяя сценарий тридцатых годов. Эксперт добавил, что на военные рельсы переориентируются не только крупные компании, но и предприятия среднего бизнеса, а продукция, оплачиваемая из фондов ЕС, поступает в основном ВСУ.

Ранее сообщалось, что немецкий концерн Rheinmetall запустил производство морских дронов в Германии.